{"id":174,"date":"2015-07-08T08:31:50","date_gmt":"2015-07-08T07:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/?p=174"},"modified":"2015-07-08T08:31:50","modified_gmt":"2015-07-08T07:31:50","slug":"optimiser-les-performances-de-sa-moto-pour-les-competitions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/optimiser-les-performances-de-sa-moto-pour-les-competitions\/","title":{"rendered":"Optimiser les performances de sa moto pour les comp\u00e9titions"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir vu comment acheter sa moto d’occasion<\/a>, nous allons maintenant voir comment la booster. Pour \u00eatre au top lors d’une comp\u00e9tition, travailler son pilotage est essentiel tout comme prendre soin de sa moto. Et pour que celle-ci d\u00e9livre son plein potentiel, il est possible d’am\u00e9liorer sa r\u00e9activit\u00e9 et de booster ses performances avec quelques astuces. <\/p>\n

Les v\u00e9rifications g\u00e9n\u00e9rales \u00e0 faire avant une comp\u00e9tition<\/h2>\n

\"moteur\"Pour que le d\u00e9marrage s’effectue sans accroc, il faut non seulement avoir des bougies bien propres et serr\u00e9es, mais \u00e9galement une batterie bien entretenue. Pour que la batterie soit performante, elle ne doit pas rester trop longtemps non utilis\u00e9e. Outre la batterie, vous devez \u00e9galement v\u00e9rifier le r\u00e9glage de la carburation en s’assurant notamment que le filtre n’est pas bouch\u00e9, que les commandes d’acc\u00e9l\u00e9rateur ne soient pas d\u00e9r\u00e9gl\u00e9es. C\u00f4t\u00e9 moteur, il faut regarder de pr\u00e8s les compressions et le jeu de soupapes. Sinon, il convient de jeter un \u0153il \u00e0 la transmission. Cela consiste \u00e0 v\u00e9rifier la tension de la cha\u00eene et l’embrayage.<\/p>\n

Optimiser le d\u00e9marrage, la vitesse et l’acc\u00e9l\u00e9ration<\/h2>\n

\"cdi\"L’astuce pour optimiser le d\u00e9marrage consiste \u00e0 am\u00e9liorer le circuit d’allumage de la moto. Dans ce cas, utiliser un allumage \u00e0 rotor interne est conseill\u00e9. Il est ensuite possible d’ajouter un CDI racing. Ce dernier aura pour fonction d’augmenter le tour moteur de l’engin. Avec ces petites transformations, la moto peut gagner plus d’acc\u00e9l\u00e9ration et de vitesse.
\n\"echappement\"Pour avoir une meilleure reprise, atteindre une vitesse maximale et obtenir une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration, la pr\u00e9paration de l’\u00e9chappement ne doit pas \u00eatre n\u00e9glig\u00e9e. En effet, l’\u00e9chappement est ce qui permet \u00e0 la moto de gagner plus de chevaux. Pour cela, vous pouvez vous tourner vers les pots racing de moyenne et haut de gamme.<\/p>\n

D’autres astuces \u00e0 adopter<\/h2>\n

\"shifter\"Pour avoir plus de vitesses lors des comp\u00e9titions, beaucoup de pilotes utilisent aussi le shifter. Incontournable, cet accessoire est \u00e0 installer sur les engins dot\u00e9s de boitier racing ou de moto ayant un boitier pouvant accueillir un boitier additionnel, comme le rappelle le site http:\/\/www.ulteambike.com<\/a>.
\n\"filtres\"En plus du shifter, les filtres BMC aident aussi la moto \u00e0 donner plus de puissance et in fine de rallonger la dur\u00e9e de vie d’une moto.
\nApr\u00e8s l’optimisation du d\u00e9marrage, des vitesses et de l’acc\u00e9l\u00e9ration, il est n\u00e9cessaire de renforcer les freins de la moto. En effet, am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de freinage vous permet de mieux n\u00e9gocier les virages et d’assurer en m\u00eame temps votre s\u00e9curit\u00e9. En tout cas, dans le cas d’une comp\u00e9tition, les plaquettes de frein Brembo SX et SD sont les plus conseill\u00e9es aux pilotes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir vu comment acheter sa moto d’occasion, nous allons maintenant voir comment la booster. Pour \u00eatre au top lors d’une comp\u00e9tition, travailler son pilotage est essentiel tout comme prendre soin de sa moto. Et pour que celle-ci d\u00e9livre son plein potentiel, il est possible d’am\u00e9liorer sa r\u00e9activit\u00e9 et de booster ses performances avec quelques […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions\/183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}