{"id":393,"date":"2017-01-31T14:59:37","date_gmt":"2017-01-31T13:59:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/?p=393"},"modified":"2017-01-31T14:59:37","modified_gmt":"2017-01-31T13:59:37","slug":"labc-de-la-securite-des-pneus-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/labc-de-la-securite-des-pneus-de-moto\/","title":{"rendered":"L&rsquo;ABC de la s\u00e9curit\u00e9 des pneus de moto"},"content":{"rendered":"<p>Les pneus sont les principaux encrages de la moto au sol. Ils doivent donc \u00eatre bien entretenus pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 du motard. Ainsi, diff\u00e9rents points doivent \u00eatre pris en compte avant de prendre la route \u00e0 moto. <!--more--><\/p>\n<h2>V\u00e9rifier la pression<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-404\" src=\"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/pression-pneu-300x150.jpg\" alt=\"pression-pneu\" width=\"300\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/pression-pneu-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/pression-pneu.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>En principe, la pression est impos\u00e9e par le constructeur. Une mauvaise pression entra\u00eene des dommages importants sur les pneus. De plus, la pression tient un r\u00f4le capital sur le comportement de la moto notamment la stabilit\u00e9, le confort de conduite et l&rsquo;\u00e9quilibre. Ainsi, elle doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e toutes les semaines. Lorsque la pression est trop \u00e9lev\u00e9e, cela entraine un r\u00e9chauffement excessif, ce qui contribue \u00e0 sa d\u00e9t\u00e9rioration pr\u00e9coce. Il est donc vital de v\u00e9rifier la pression du pneu avant de prendre la route.<\/p>\n<h2>Faire attention avec les nouveaux pneus<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-402\" src=\"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/pneu-moto-2.jpg\" alt=\"pneu-moto-2\" width=\"262\" height=\"193\" \/>En r\u00e9utilisant les anciennes chambres \u00e0 air, les risques qu&rsquo;elles se d\u00e9chirent en cour de route sont \u00e9lev\u00e9s. Il est donc conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser les nouvelles chambres \u00e0 air qui doivent en principe \u00eatre mont\u00e9es. Pour les mod\u00e8les sans chambre \u00e0 air, l&rsquo;utilisation de nouvelles valves est recommand\u00e9e. Au fil des kilom\u00e8tres, la valve se d\u00e9forme. La contrainte que la force centrifuge agit sur les valves peuvent entrainer une fuite d&rsquo;air au niveau de la valve.<\/p>\n<h2>\u00c9quilibrer les pneus<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-401\" src=\"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/pneu-moto-300x168.jpg\" alt=\"pneu-moto\" width=\"300\" height=\"168\" \/>L&rsquo;\u00e9quilibre en mati\u00e8re de pneu est indispensable. Les pneus doivent \u00eatre parfaitement \u00e9quilibr\u00e9s. Ainsi, les pneus neufs doivent \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9s avant d&rsquo;\u00eatre mont\u00e9es. Pour ce faire, on peut proc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibrage statique et \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibrage dynamique. Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, un r\u00e9\u00e9quilibrage des roues est recommand\u00e9 apr\u00e8s chaque montage ou apr\u00e8s un r\u00e9glage de la cha\u00eene. En effet, des roues d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es peuvent user les pneus. De plus, au niveau de la conduite, cela d\u00e9stabilise la moto surtout lorsqu&rsquo;elle entre dans un virage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les pneus sont les principaux encrages de la moto au sol. Ils doivent donc \u00eatre bien entretenus pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 du motard. 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