{"id":511,"date":"2017-12-04T10:26:29","date_gmt":"2017-12-04T09:26:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/?p=511"},"modified":"2017-12-04T10:26:29","modified_gmt":"2017-12-04T09:26:29","slug":"vidanger-sa-moto-petit-rappel-sur-les-bases","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/vidanger-sa-moto-petit-rappel-sur-les-bases\/","title":{"rendered":"Vidanger sa moto : petit rappel sur les bases"},"content":{"rendered":"

Parmi les entretiens moto, la vidange est un rituel indispensable non seulement pour la p\u00e9rennit\u00e9 du v\u00e9hicule, mais aussi pour son bon fonctionnement. En effet, la vidange permet de prendre soin de la partie vitale de la moto, ce qui permettra de garder une bonne performance du v\u00e9hicule sur le long terme. Voici les bases d’entretien pour faire une vidange de moto.
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Les mat\u00e9riels n\u00e9cessaires<\/h2>\n

\"\"Avant de commencer le travail, rassemblez tous les accessoires n\u00e9cessaires pour faciliter votre t\u00e2che. Vous aurez en outre besoin de l’huile moteur, d’un filtre \u00e0 huile, de bougies neuves, de solvant si votre filtre \u00e0 air est en mouse, d’un filtre \u00e0 air neuf (si le v\u00f4tre est en mauvais \u00e9tat), d’une rampe de d\u00e9pressiom\u00e8tres et d’un multicylindre.<\/p>\n

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Entretenir la cha\u00eene<\/h2>\n

\"\"La cha\u00eene de transmission secondaire doit \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement lubrifi\u00e9e, pour \u00e9viter les probl\u00e8mes de m\u00e9canisation. Il faut \u00e9galement r\u00e9viser le serrage de la cha\u00eene de temps \u00e0 autre puisque cela g\u00e9n\u00e8re des \u00e0-coups lorsque la cha\u00eene est de faible tension ou au contraire trop tendue. Il faut donc r\u00e9gler le serrage pour que la tension soit normale.<\/p>\n

Contr\u00f4ler l’huile moteur<\/h2>\n

\"\"Le niveau d’huile moteur d\u00e9pend du type de refroidissement, du kilom\u00e9trage, mais \u00e9galement de la temp\u00e9rature ambiante. Il faut v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement ce niveau pour \u00e9viter de d\u00e9t\u00e9riorer rapidement le moteur. En effet, s’il y a surconsommation d’huile, vous devrez faire une vidange et remplacer le filtre si n\u00e9cessaire. Pour \u00e9viter de remplacer souvent le filtre, il est conseill\u00e9 d’utiliser de l’huile 100% synth\u00e8se qui ne n\u00e9cessitera une vidange que tous les 12000km au lieu de l’huile semi-synth\u00e9tique.<\/p>\n

V\u00e9rifiez \u00e9galement l’\u00e9tat de la bougie<\/h2>\n

\"\"Il est \u00e9galement important de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l’\u00e9tat d’une bougie. Si la bougie est couverte de noir de carbone, cela veut dire que la carburation est trop forte. Si la couleur de l’\u00e9lectrode centrale est blanche, cela veut dire qu’il y a une petite dislocation des papillons d’admission. Dans ce cas, il faut faire en sorte de r\u00e9gler le jeu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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