{"id":585,"date":"2017-12-19T08:35:35","date_gmt":"2017-12-19T07:35:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.art-auto-moto.com\/?p=585"},"modified":"2018-07-24T08:40:43","modified_gmt":"2018-07-24T07:40:43","slug":"que-faire-en-cas-dusure-des-pneus-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.art-auto-moto.com\/que-faire-en-cas-dusure-des-pneus-de-moto\/","title":{"rendered":"Que faire en cas d’usure des pneus de moto ?"},"content":{"rendered":"

Les pneus jouent une importance capitale pour la moto. Il en va de la s\u00e9curit\u00e9 du motard et des autres usagers de la route. Voici quelques gestes simples que vous pourrez faire en cas d’usures des roues de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

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V\u00e9rifier l’\u00e9tat des pneumatiques r\u00e9guli\u00e8rement<\/h2>\n

\"\"Pour conna\u00eetre que vos pneus sont effectivement us\u00e9s, commencez par v\u00e9rifier la bande de roulement. C’est la partie en contact avec la chauss\u00e9e. Les stries doivent normalement \u00eatre visibles. Les flancs ainsi que le la fixation de la jante sont \u00e9galement \u00e0 contr\u00f4ler. Les coupures ainsi que les craquelures sont des signes pr\u00e9curseurs d’usure et de dangers. D\u00e8s que vous avez le moindre doute, demandez \u00e0 un sp\u00e9cialiste de v\u00e9rifier l’\u00e9tat de vos pneus. Outre l’aspect ext\u00e9rieur, l’int\u00e9rieur de l’enveloppe sera \u00e9galement \u00e0 inspecter par le professionnel. Ce dernier se charge d’\u00e9tablir un diagnostic. Il doit notamment d\u00e9terminer si le pneu est hors d’usage ou non. Un t\u00e9moin d’usure qui se trouve sur l’enveloppe sera d\u00e9terminant.<\/p>\n

Remplacer la roue us\u00e9e \u00e0 temps sans attendre<\/h2>\n

\"\"Il ne faut pas attendre de glisser ou de manquer d’adh\u00e9rence lors d’un freinage pour remplacer un pneu trop us\u00e9. Pour votre information, ces \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre remplac\u00e9s \u00e0 un intervalle r\u00e9gulier. Le nombre de kilom\u00e9trages varie d’un type de moto \u00e0 une autre, mais la dur\u00e9e de vie des enveloppes d\u00e9passe rarement les 5 ans. La roue arri\u00e8re s’use plus rapidement que l’avant. Le manque d’adh\u00e9rence ou le moindre souci de tenue de route doit \u00eatre pris comme le signe d’un besoin de remplacement. Dans tous les cas, conduire une moto avec des pneus trop us\u00e9s est passible de 90 euros de contravention. Dans certaines situations, l’amende peut monter jusqu’\u00e0 700 euros. Le rodage de nouveaux pneus n\u00e9cessite un roulement de 100 \u00e0 200 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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